Uitgelicht

In een Kamerbrief heeft minister Harbers van Infrastructuur en Waterstaat aangegeven hoe hij de derde tranche van de investeringsimpuls verkeersveiligheid wil gaan vormgeven. Er zijn enkele belangrijke wijzigingen ten opzichte van de eerste twee tranches.

In september 2024 kunnen de Groningers eindelijk hun zuidelijke ringweg in gebruik kunnen nemen. De combinaties van zowel opdrachtgever als opdrachtnemer zullen dan nog geruime tijd hun wonden moeten likken. De kosten van het omvangrijke project Ring Zuid groeien steeds verder boven het budget uit. De aannemers van het consortium Herepoort melden in hun jaarrekeningen een dreigend gezamenlijk verlies van meer dan 270 miljoen euro. Dat is weer 80 miljoen meer dan het verlies waar de bouwers een jaar geleden rekening mee hielden.

Het herstel van de Prinses Margriettunnel zal duren tot eind 2025. Een nieuwe manier van werken, waarbij de grondwaterstand niet verlaagd hoeft te worden, blijkt meer tijd te kosten.

ProRail is op de CO2-Prestatieladder van niveau 5 naar 4 gedaald. Het bedrijf haalde de doelstelling voor uitstoot door eigen energieverbruik niet.

Het Julianakanaal in Limburg gaat tussen Berg en Obbicht dicht vanaf oktober 2024 tot april/mei 2025. Rijkswaterstaat heeft daartoe besloten om de verruimingswerkzaamheden in het kanaal veilig te kunnen afronden. Dat vergt eerst het verwijderen van een volgelopen bouwkuip.

De Prins Clausbrug in Dordrecht is gelauwerd met een speciale prijs in de prestigieuze Benelux Steel Bridge Contest 2023. De brug kreeg de prijs toegekend vanwege 'het bijzonder geslaagde samenspel van architecturaal, constructief, mechanisch en omgevingstechnisch ontwerp', aldus de vakjury.

De waterschappen hebben een deskundigenbijeenkomst over de sturende rol van water en bodem in ruimtelijke plannen benut om de Eerste Kamer te wijzen op de grenzen van ons watersysteem. Zij brachten hun standpunten onder de aandacht bij de Commissie voor Infrastructuur, Waterstaat en Omgeving (IWO).

De minister van Infrastructuur en Waterstaat moet bij het tracébesluit 'A12/A15 Ressen-Oudbroeken (ViA15)' voor het extern salderen nog een nadere onderbouwing geven. Verder is het tracébesluit volgens de Raad van State in orde.

Het Bouwberaad - een platform van partijen in de sectoren ontwerp, bouw en techniek - wil een structurele aanpak van de Nederlandse infrastructuur. Vooruitschuiven van de vernieuwing zou leiden tot steeds meer incidenten en ongeplande afsluitingen.

Voor 2024 staan er voor ProRail meer werkzaamheden dan ooit op het programma. De spoorbeheerder presenteerde op 4 maart zijn werkplanning.