Nieuw model voorspelt veiligheid van Amsterdamse kademuren
Onderzoek van AMS Institute en TU Delft, uitgevoerd in samenwerking met gemeente Amsterdam leverde een nieuw model op dat de constructie, belasting en het falen van Amsterdamse kademuren inzichtelijk maakt. Mart-Jan Hemel promoveerde hierop op 30 november aan de TU Delft.
Zeeuws spoor verzakt door overvloedige regenval
Over een lengte van 53 kilometer tussen Vlissingen en Roosendaal zijn dinsdag 28 november meerdere verzakkingen van het spoor gemeld. De exacte locatie van die verzakkingen wordt nog bepaald. Tot die tijd kunnen de treinen slechts met 40 kilometer per uur rijden.
Landelijke campagne autodelen gelanceerd
Op 29 november is de landelijke campagne 'Delen maakt je wereld mooier' gestart. De campagne is een initiatief van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en brengt de voordelen van autodelen onder de aandacht.
Van Oord krijgt ceo van de vijfde generatie
De raad van commissarissen van het internationaal opererende waterbouwbedrijf Van Oord draagt Govert van Oord voor als de nieuwe ceo van het familiebedrijf.
Sluizencomplex Terneuzen krijgt nieuwe naam
Het sluizencomplex in Terneuzen heeft een nieuwe naam gekregen. Het complex heet voortaan Noordzeesluizen. De naam is gekozen om daarmee een verbinding te leggen tussen de havens van Gent en Terneuzen en het aangrenzend zeegebied.
Kosten vernieuwingsopgave lopen op naar 3,4 miljard per jaar in de jaren ‘40
TNO heeft op 14 november een nieuwe prognose gepubliceerd van de middelen die nodig zijn voor de renovatieopgave aan civiele infrastructuur. De totale raming tot het eind van deze eeuw beloopt 260 miljard euro. Vanaf de jaren '40 zal dat jaarlijks meer dan 3 miljard zijn.
Vertraging voor upgrade spoortraject Utrecht-Leiden
De verbetering van de spoorverbinding Utrecht-Leiden loopt vertraging op door kostenstijgingen. De projectpartners gaan eerst extra geld zoeken. Bovendien bekijken zij of het hele plan goedkoper kan zonder de hoofddoelen (meer treinen per uur en een extra station Hazerswoude-Rijndijk) los te laten.
Deltacommissaris: ‘Inrichting Nederland nu al afstemmen op zeespiegelstijging’
Onderzoeksinformatie Kennisprogramma Zeespiegelstijging: Hoe moet Nederland zijn inrichting nu al afstemmen op zeespiegelstijging?
Hij ligt! Tweede element Maasdeltatunnel succesvol afgezonken
Het tweede tunneldeel van de Maasdeltatunnel, Isabella, ligt op zijn plek op de bodem van het Scheur. Ruim een half jaar na de oorspronkelijk geplande afzink is het noordelijke element van de tunnel in de Blankenburgverbinding gekoppeld aan het eerder afgezonken tunneldeel Alara.