CROW publiceert in november de eerste officiële versie van het Informatiemodel Verkeerstekens (IMV). Het model moet zorgen voor een betrouwbare digitale vertaling van verkeersborden, zodat verkeersinformatie eenduidig kan worden beheerd en toegepast.
In mei lag het model ter inzage. Tijdens deze periode gaven wegbeheerders, fabrikanten, verkeers- en informatiedeskundigen feedback. De opmerkingen zijn vooral gericht op drie thema’s:
- Gebruikers- en technologische ondersteuning
Er is behoefte aan meer leermateriaal, praktijkvoorbeelden en technische ondersteuning voor databeheerders en ontwikkelaars. Ook is aandacht gevraagd voor de aansluiting van systemen van wegbeheerders en het Nationaal Dataportaal Wegverkeer (NDW). Een volgend vraagstuk is hoe deze data vervolgens snel beschikbaar kan komen in voertuigen. - Aansluiting op juridische terminologie
Sommige termen in het model blijken lastig juridisch te interpreteren. Zo kan de voorwaarde ‘voorrang verlenen’ in verschillende contexten voorkomen, terwijl dit juridisch gezien om uiteenlopende situaties gaat. Dit vraagt om nadere verfijning. - Structuur en toegankelijkheid
Gebruikers willen verbeteringen in publicatievormen, zoals Turtle-downloads en SPARQL-query’s. Daarnaast is gevraagd om duidelijkere en leesbaardere url’s, zodat ontwikkelaars eenvoudiger de juiste informatie kunnen controleren.
De gebruikerscommissie beoordeelt de feedback en adviseert over verbeteringen, terwijl de stuurgroep toeziet op het proces en de transparantie. Naast CROW zijn ook het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) en het NDW betrokken bij een implementatieprogramma om de invoering van het model te ondersteunen.
. Het model moet zorgen voor een betrouwbare digitale vertaling van verkeersborden, zodat verkeersinformatie eenduidig kan worden beheerd en toegepast.){kind=link}