De werkzaamheden om het viaduct in de A16 over de Hoofdweg (s109) in Rotterdam te vervangen zijn gestart. Sinds mei 2022 wordt het viaduct al ondersteund, omdat de constructie niet meer voldoet. Vanwege de veiligheid vervangt Rijkswaterstaat het hele viaduct. Het project duurt tot en met maart 2026; de nieuwe A16 gaat, mét het nieuwe viaduct, eind 2025 wel al open.
Het kunstwerk, direct ten zuiden van het Terbregseplein, is gebouwd in 1966. Het stond al op de nominatie voor renovatie. Bij de voorbereidingen daarvan, in 2022, bleek de constructie niet meer te voldoen en besloot Rijkswaterstaat alsnog tot vervanging. Die is toegevoegd aan het project A16 Rotterdam, de nieuwe verbinding van 11 kilometer lang tussen de A16 bij het Terbregseplein en de A13 bij Rotterdam The Hague Airport. De uitvoering van het bouwproject A16 is in handen van het consortium De Groene Boog, bestaand uit BESIX, Dura Vermeer, John Laing, Rebel, Van Oord en TBI-bedrijven Croonwolter&dros en Mobilis.
Tijdelijke verlegging A16
Voordat de sloop van het oude en de bouw van het nieuwe viaduct start, bouwt de aannemer vanaf juli dit jaar een wegverlegging met een hulpbrug aan de westkant van de A16. Die is in april 2024 gereed. Zo kan het verkeer op de A16 in beide richtingen blijven rijden, terwijl steeds aan een rijrichting van het bestaande viaduct wordt gewerkt.
Bouwtijd
Eind mei 2024 start de bouw van het westelijk gedeelte van het nieuwe viaduct. Het oostelijke deel volgt in 2025. De openstelling is voorzien aan het eind van dat jaar, tegelijk met de hele nieuwe A16-verbinding Terbregseplein-The Hague Airport.
Hinderbeperking
Opdrachtgever Rijkswaterstaat heeft voor de vervanging van het viaduct gekozen voor een bouwmethode die zo min mogelijk hinder oplevert voor omwonenden en weggebruikers. Maar zonder gevolgen is dit omvangrijke project niet. Zo gaat de snelheid op de A16 ter hoogte van de wegverlegging tijdelijk naar 70 km/u en zijn er afsluitingen nodig. De oprit A16 Prins Alexander (27) moet zelfs voor ruim 2 jaar dicht, vanaf eind 2023 tot eind 2025.
 in Rotterdam te vervangen zijn gestart; opening eind 2025.){kind=link}