De werkzaamheden rondom de verbetering van de vaargeul naar Schiermonnikoog zijn op 12 juni afgerond.
De afgelopen vier weken werkte aannemerscombinatie Van der Kamp/De Boer in opdracht van Rijkswaterstaat aan het verleggen van de vaargeul tussen Lauwersoog en Schiermonnikoog, zodat deze beter aansluit op de natuurlijke stroming en bodemontwikkeling in de Waddenzee. Halverwege is hiertoe een doorsteek bij de Glinder gemaakt.
De oude geul had veel last van aanzanding, wat relatief veel baggerwerk nodig maakte. Ook was de oude geul smal, omdat deze schuin door een wadplaat liep. Om die reden hanteerde Wagenborg Passagiersdiensten op dit deel eenrichtingsverkeer.
Flink eerder klaar
De werkzaamheden startten op 15 mei en hiervoor werd een periode van zes weken ingepland, maar ze waren binnen vier weken al voltooid. In eerste instantie werd ervan uitgegaan dat er 68.000 m3 moest worden gebaggerd. Dit viel echter lager uit.
De nieuwe geul volgt beter de gewijzigde stromingen en zal daarom naar verwachting beter op diepte blijven. RWS verwacht dat het baggerwerk bij de Glinder met de nieuwe vaargeul met ongeveer 50% afneemt, maar stelt ook dat het bij dit soort werkzaamheden moeilijk is te voorspellen hoe de praktijk precies uitpakt.
In de komende weken voert RWS nog extra onderhoud uit. De nieuwe geul heeft nu nog erg steile randen, waardoor er natuurlijke verschuivingen op zullen treden. RWS zet daarom een ploegboot in om de vaargeul te monitoren en onderhouden.
