Het monumentale stationsgebouw van Vught uit 1868 wordt dertien meter naar het oosten verplaatst. De verhuizing is nodig om ruimte te maken voor de verdiepte ligging van het spoor. De voorbereidende werkzaamheden starten in mei 2026.
Het rijksmonument wordt inclusief kelder verplaatst. Die kelder heeft een bijzondere geschiedenis: tijdens de Tweede Wereldoorlog ontsnapten gevangenen er via aan de bezetter. Wethouder Mark du Maine benadrukt het belang van het behoud: “Het station vertelt een deel van ons verhaal. Het is waardevol dat we dit soort erfgoed in ere kunnen houden, ook als er grote infrastructurele veranderingen nodig zijn.”
De vergunningaanvraag ligt momenteel bij de gemeente, die deze beoordeelt volgens de regels die gelden voor rijksmonumenten.
Hoe de verplaatsing werkt
Voordat het gebouw kan worden verplaatst, wordt in de kelder een betonvloer gestort die als draagvlak dient. Op de nieuwe locatie wordt een nieuwe fundering aangelegd. Vervolgens wordt het gebouw met een transportbank millimeter voor millimeter naar zijn nieuwe plek gerold. De daadwerkelijke verplaatsing staat gepland na de zomer van 2026 en duurt één dag.
Nieuw stationsgebied
Op het vernieuwde station stappen reizigers uit op een verdiept gelegen eilandperron, bereikbaar via trap of lift. Aan beide zijden van het station komt een nieuwe fietsenstalling. Ook wordt een fiets- en loopverbinding aangelegd tussen de oost- en westzijde van het gebied.
Van oorlogsverleden naar kantoor
Na het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog werd het station een vertrekpunt voor transporten van duizenden gevangenen en Joden vanuit Kamp Vught. Sporen van die geschiedenis zijn nog steeds zichtbaar op het station. In de jaren vijftig en zestig werd de omgeving vernieuwd. Na de sluiting van de loketten in 2003 kreeg het gebouw een bestemming als kantoorruimte, een functie die het ook na de verplaatsing zal behouden.
