De eerste sluisdeur van de Nieuwe Sluis Terneuzen is op 6 februari ’s avonds gekanteld en ingevaren. Vervolgens is de deur op 7 februari in de deurkas in het buitenhoofd geplaatst. Vanwege het ongeschikte weer vond de hele operatie een week later plaats dan gepland.
Kantelen van de sluisdeur
De deur, 26 meter hoog, 62 meter breed, 9 meter diep en 2000 ton zwaar, liggend op een ponton naar de landtong zuid bij de Nieuwe Sluis vervoerd. Daarna is hij in verticale stand gekanteld met behulp van een hijsbok. Op de site van Omroep Zeeland staat een video van het kantelen. De andere drie deuren volgen in komende dagen, wanneer de weersomstandigheden dat toelaten; de verwachtingen daarover zijn gunstig.
Installatie tweede brug
Ook de tweede brug, 86 meter lang, 17 meter breed, 15 meter hoog en 1540 ton zwaar, reist op een ponton vanaf de opslaglocatie in de Autrichehaven naar de Nieuwe Sluis. Voor de installatie in het binnenhoofd wordt de brug op de juiste hoogte en in de goede stand gedraaid.
Aanleg Nieuwe Sluis
De sluisbruggen en deuren begonnen hun reis bijna een jaar geleden in China. Ze bereiken nu dan hun uiteindelijke werkplek. De aanleg van de omvangrijke Nieuwe Sluis in Terneuzen is eind 2017 gestart. Het sluizencomplex vormt de toegang tot de havens van Terneuzen en Gent in het havengebied van North Sea Port, en zorgt voor een betere doorstroming van binnenvaart- en zeeschepen.
