Hergebruik van bruggen en brugdelen komt steeds hoger op de agenda bij overheden. Met het benutten van het potentieel van overcomplete brugdelen is vaak een reductie van tientallen tonnen CO2-uitstoot te behalen, en dus een aanzienlijke MKI-winst. Hoe gaat dat in de praktijk? Dat toont het verhaal van het hergebruik van de Amsterdamse Pietersbergbrug, die nu een tweede leven leidt als Wickengaardbrug in Utrecht.
In 2021 deed Dura Vermeer mee aan een tender voor de vervanging van de Pietersbergbrug in Amsterdam. Hoewel de opdracht naar een andere aannemer ging, zag Dura Vermeer de herinzetheidswaarde van de te slopen brugdekken. Aannemer De Boer en De Groot, die het werk gegund had gekregen, heeft na overleg de brugdekken vrijgemaakt van de steunpunten en op transport gezet naar Dura’s circulaire hub Urban Miner in ’s- Gravendeel.
Herbestemmen is samenwerken
De herbestemming van het eerste van de twee brugdekken liet niet lang op zich wachten. Dura Vermeer Bouw Midden West kon een fietsbrug gebruiken voor de nieuwe woonwijk Wickengaard in Utrecht, en een circulair project was een optie. De voorbereiding van het plan vond plaats door de samenwerkende divisies Infra en Bouw en Vastgoed.
Het werd tijd om andere partijen erbij te betrekken. Architectenbureau Arc2 maakte een eerste impressie van het circulaire brugdek in de nieuwe omgeving. Dat leidde tot een zorgvuldig engineeringstraject. Bejan Engineering voerde vervolgens betononderzoek uit en concludeerde dat de restlevensduur van de brugdekken nog zeker 50 jaar was. Hierna werd het dek met succes herrekend voor de nieuwe toepassing door het bedrijf Mozes en de Boer.
Prefabricage op de circulaire hub
De beide brugdekken van de oude Pietersbergbrug zijn vervolgens overgebracht naar Dura Vermeers nieuwe circulaire hub Papierweg in Amsterdam, waar vakmensen de brugdekken hebben geprefabriceerd. Dit hield in:
- Herstel van betonschades
- Coating van de randligger
- Aanbrengen van een nieuwe slijtlaag op het dek
- Installatie van leuningen van circulair hardhout, afkomstig van vervangen bruggen uit Purmerend
Op de projectlocatie in Schalkwijk werden tweedehands stalen buispalen de grond ingeslagen als fundering. Ook een hardhouten damwand was ‘tweedehands’: eveneens geoogst uit bruggen uit Purmerend. Het nieuwe brugdek was klaar om geplaatst te worden!
Toekomstbestendig
Het eindproduct is een brug met een eigentijdse uitstraling en een gegarandeerde ontwerplevensduur van 50 jaar. Met dit circulaire project is een CO2-reductie van 30 ton (van 36 naar 6 ton) behaald ten opzichte van nieuwbouw.
Het Wickengaard-project laat zien dat circulair bouwen niet alleen een haalbare, maar ook een toekomstbestendige oplossing is.
Tweede brugdek
De oorspronkelijke Pietersbergbrug bestond uit twee brugdekken. Een is getransformeerd in de Wickengaardbrug, maar het tweede brugdek (10 meter lang en 2,3 meter breed) is als een kopie gereed gemaakt en staat klaar om opnieuw ingezet te worden. Dura Vermeer is ervan overtuigd dat zich een vooruitstrevende opdrachtgever zal aandienen die circulariteit in de praktijk wil brengen.
