De renovatie van de Prinses Marijkesluis is definitief gegund aan Mourik Infra. Het gaat hierbij om een twee-fasencontract, waarbij in de eerste fase de risico’s volledig in kaart worden gebracht en het ontwerp wordt gemaakt. Vervolgens wordt de definitieve prijs bepaald en daarna start de tweede fase: de uitvoering. Realisatie start naar verwachting medio 2023.
Na de renovatie moet het sluizencomplex in het Amsterdam-Rijnkanaal weer dertig jaar betrouwbaar en veilig kunnen functioneren, stelt opdrachtgever Rijkswaterstaat. Tijdens de werkzaamheden blijft de vaarweg zoveel mogelijk beschikbaar voor het scheepvaartverkeer.
Twee-fasenproces
Het twee-fasenproces is een van de maatregelen uit het transitieprogramma ‘Op weg naar een vitale infrasector’, waarbij Rijkswaterstaat en de markt samen werken aan een sector die duurzaam en innovatief is en waarin risico’s goed worden beheerst. Uitgangspunt is dat Rijkswaterstaat en Mourik Infra intensief samenwerken. In fase 1, de voorbereidingsfase, worden onderzoeken uitgevoerd naar de staat van het complex en wordt het ontwerp gemaakt. Deze fase duurt ongeveer een jaar. Op basis van dit ontwerp wordt aan het einde van fase 1 de definitieve prijs voor de realisatiefase overeengekomen, met een risicoprofiel dat voor beide partijen acceptabel is. Daarna wordt het project in fase 2, de realisatiefase, uitgevoerd.
Concurrentiegerichte dialoog
Ivens Krist, projectmanager Rijkswaterstaat: “De aanbesteding van dit project was intensief, voor zowel Rijkswaterstaat als de gegadigden. We zijn blij dat we met Mourik Infra een partner hebben gevonden om samen te zorgen dat de Prinses Marijkesluis de komende decennia blijft doen wat het moet doen.” Bij de aanbesteding heeft Rijkswaterstaat een partner gezocht door middel van een ‘concurrentiegerichte dialoog’ met de geïnteresseerde partijen. Daarbij werden onder meer punten toegekend voor een visiedocument en een plan van aanpak in de voorbereidingsfase. Op basis van de scores vielen enkele bedrijven af. Een van de afvallers spande daarop een kort geding aan omdat hij het niet eens was met deze manier van aanbesteden, maar kreeg geen gelijk van de rechter.
Mix van scores
In de inschrijffase was een samenwerkingsassessment een belangrijk onderdeel van de gunningscriteria. “Daarin heeft Mourik het vertrouwen gegeven een goede samenwerkingspartner te zijn, waarin vooral het zich flexibel kunnen aanpassen aan wisselende omstandigheden er positief uitsprong”, stelt Rijkswaterstaat. “Andere belangrijke criteria voor de gunning waren de prijs voor de voorbereidingsfase, een plan voor optimale prijs/kwaliteit in de realisatiefase en CO2-reductie. Mourik Infra kwam daarbij met de beste mix van scores als beste uit de bus.”
Directeur Walter Deelen van Mourik Infra is verheugd met deze gunning: “De renovatie van de Prinses Marijkesluis past perfect in de strategische bedrijfsdoelstellingen van Mourik, omdat wij voorop willen lopen in samenwerking vanuit een vitale infrasector die duurzaam en innovatief is.”
De Prinses Marijkesluis
Het complex Prinses Marijkesluis ligt in het Amsterdam-Rijnkanaal bij Ravenswaaij in Gelderland. Het bestaat uit twee sluiskolken, een vaste brug voor het wegverkeer, een keerschuif, een gemaal, drie lokale bediengebouwen, afmeervoorzieningen en remmingwerken. Het complex, gebouwd in 1939 en in gebruik genomen na WO II, is onderdeel van de primaire kering langs de Lek en beschermt bij hoogwater het Betuwepand, het deel van het Amsterdam-Rijnkanaal tussen de Prinses Marijkesluis en de Prins Bernhardsluis te Tiel. De keerschuif is gerealiseerd in 1979. Ongeveer 330.000 inwoners van de Betuwe worden door het sluiscomplex beschermd tegen hoogwater.
Vervanging en Renovatie
De renovatie van de Prinses Marijkesluis is onderdeel van de opgave Vervanging en Renovatie van Rijkswaterstaat. Veel bruggen, tunnels, sluizen en viaducten stammen uit de jaren 50 en 60 van de vorige eeuw. Hierdoor neemt de kans op storingen toe en daarom worden ze nu versterkt, vernieuwd of vervangen. Voor deze opgave maakt Rijkswaterstaat zoveel mogelijk gebruik van slimme en duurzame technieken.
