Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft een nieuwe subsidieregeling opengesteld voor motorfabrikanten en mariniseerders die willen investeren in de ontwikkeling van waterstof- en methanolverbrandingsmotoren voor binnenschepen. Voor 2026 en 2027 is in totaal 4,5 miljoen euro beschikbaar gesteld. Aanvragen voor de eerste ronde kunnen worden ingediend tot 1 juni 2026.
De binnenvaart staat voor een forse opgave: Nederland heeft zich gecommitteerd aan een nagenoeg emissieloze en klimaatneutrale binnenvaartsector in 2050. Een complicerende factor is dat waterstof- en methanolverbrandingsmotoren op dit moment nog niet beschikbaar zijn voor de binnenvaart. Dat maakt ze tot een ontbrekende schakel in de bredere energietransitie van de sector.
De subsidieregeling richt zich op die specifieke leemte. Batterij-elektrisch varen en waterstofbrandstofcellen zijn al verkrijgbaar op de markt, maar verbrandingsmotoren op waterstof of methanol nog niet. Mede door hoge ontwikkelkosten en Europese regelgeving die deze brandstoffen nog niet erkent als referentiebrandstof, zijn fabrikanten terughoudend om te investeren.
Wie kan aanvragen
De regeling is bedoeld voor fabrikanten van binnenvaartmotoren en mariniseerders, dat wil zeggen partijen die een bestaande motor aanpassen voor gebruik in een binnenschip. Een aanvraag kan betrekking hebben op een waterstofproject of een methanolproject, niet op beide tegelijk.
De subsidie bedraagt maximaal 40 procent van de subsidiabele kosten, met een maximum van 750.000 euro per project. Voor middelgrote ondernemingen kan het percentage oplopen tot 50 procent, voor kleine ondernemingen tot 60 procent.
Budget en planning
Het totale budget van 4,5 miljoen euro is gelijk verdeeld over twee openstellingsperiodes en over de twee brandstofsoorten. Voor 2026 is 2,25 miljoen euro beschikbaar, waarvan 1,125 miljoen euro voor waterstofprojecten en eenzelfde bedrag voor methanolprojecten. In 2027 volgt een tweede ronde met hetzelfde budget. Aanvragen worden beoordeeld op kwaliteit, projectonderbouwing en brede toepasbaarheid van de te ontwikkelen motor.
De uitvoering van de regeling ligt bij het Expertise- en InnovatieCentrum Binnenvaart (EICB). Aanvragen kunnen worden ingediend via eicb.nl.
