Op 10 november start het consortium BAAK met het plaatsen van enorme tegels op de bodem van de sleuf die is uitgegraven in het Scheur. In dit deel van de Nieuwe Waterweg, tussen Vlaardingen en Rozenburg, komt de Maasdeltatunnel in de Blankenburgverbinding te liggen.
De Blankenburgverbinding tussen de A20 en de A15 krijgt steeds meer vorm. De voorbereidingen voor het afzinken van de twee reusachtige tunneldelen van de Maasdeltatunnel in het Scheur zijn in volle gang. Die elementen, van 200 meter lang, 42 meter breed en 8 meter hoog, worden op 31 maart en 15 april 2023 afgezonken.
Jack-up
De tunneldelen komen straks te staan op een fundering van 12 enorme tegels van zo’n 100.000 kg per stuk. Die tegels worden in november in de uitgebaggerde geul geplaatst. Hiervoor komt de Neptune, een enorm kraanschip, naar de bouwlocatie. Deze zogenoemde ‘jack-up’ zet zich met vier poten vast op de bodem van het Scheur, waarna de tegels op de centimeter nauwkeurig worden neergelaten. Vanwege de plaatsing van de tegels zal de scheepvaart in november enkele keren worden gestremd.
