Vanaf 30 maart is GVB gestart met de Europese aanbesteding voor 75 nieuwe trams. Deze voertuigen vervangen de helft van de combinotrams die de komende jaren het einde van hun levensduur bereiken.
De eerste nieuwe tram gaat naar verwachting in 2032 rijden. Daarna vervoert deze tram zeker 30 jaar reizigers door Amsterdam.
Een moderne tram voor een groeiende stad
De nieuwe tram wordt moderner dan de huidige voertuigen. In de aanbesteding vraagt GVB om trams die:
- Nog betrouwbaarder en onderhoudsvriendelijk zijn, zodat we beter op tijd kunnen rijden
- extra veilig zijn
- minder geluid en trillingen geven in de omgeving
- betere zichtlijnen bieden voor bestuurders
- comfortabel zijn voor reizigers en medewerkers
- goed toegankelijk, veilig en duurzaam zijn
Gefaseerde vervanging van de tramvloot
GVB vernieuwt de tramvloot stap voor stap. Zo ontstaat een vloot met drie generaties trams. Door nieuwe voertuigen te combineren met levensduurverlenging van bestaande voertuigen blijft Amsterdam rekenen op veilig, betrouwbaar en toekomstbestendig openbaar vervoer. De gunning wordt naar verwachting eind 2027 verleend.
