Uitvoeringsovereenkomst A27 Lexmond - Gorinchem
Het plaatsen van de handtekeningen, met van links naar rechts Wouter van der Bijl (general manager Infrastructure, Fluor Corporation), Martin Wijnen (directeur-generaal Rijkswaterstaat) en Sander Lefevre (lid Raad van Bestuur Ballast Nedam). (Foto: Rijkswaterstaat)

Half december is de uitvoeringsovereenkomst voor het traject A27 Lexmond – Gorinchem ondertekend door Rijkswaterstaat en aannemerscombinatie ALSÉÉN.

Het project Aanpak Slechte Grondslag Lexmond – Gorinchem, onderdeel van het programma A27 Houten – Hooipolder, bevindt zich geografisch tussen aansluiting Lexmond en knooppunt Gorinchem. Het gaat om de verbreding van ongeveer 12 km snelweg (2×2 rijstroken) met een spitsstrook per rijrichting. Het traject wordt gekenmerkt door een weinig draagkrachtige ondergrond, met verschillende onderdoorgangen, viaducten en duikers, en een nieuwe aansluiting voor het, door de gemeente Gorinchem, te realiseren bedrijventerrein Groote Haar.

Tweefasenaanpak

In het programma A27 Houten – Hooipolder werken Rijkswaterstaat en ALSÉÉN, een samenwerking tussen Ballast Nedam Infra en Fluor, met een tweefasenaanpak. In deze aanpak wordt voor risicovolle programmaonderdelen de definitieve prijs gezamenlijk door aannemer en Rijkswaterstaat bepaald tijdens een getrapt ontwerpproces dat leidt tot een deoinitief Ontwerp (1e fase).

Tijdpad

Het ontwerpproces startte begin 2023. Nu de uitvoeringsopdracht is gegeven, start begin 2026 de uitvoering van de werkzaamheden (2e fase). De realisatie van dit deel van de snelweg inclusief spitsstroken is naar verwachting halverwege 2029 afgerond. Voor dit onderdeel wordt ook een onderhoudsfase gecontracteerd tot en met 2041.