Onderzoeksbureau Trajan heeft zijn eerste scanauto toegevoegd aan het eigen instrumentarium. Het bureau zal de scanauto gebruiken voor parkeeronderzoek, maar het voertuig kan ook gebruikt worden voor het monitoren van het handhavingsbeleid voor gemeenten die zelf niet beschikken over een scanauto. Algemeen Directeur Jacob de Vries is blij met de auto: “Met de scanauto vergroten we onze capaciteit voor parkeeronderzoek, wat ons in staat stelt nog meer opdrachtgevers te bedienen. Maar het scansysteem is dermate geavanceerd dat we hem ook voor andere metingen in de openbare ruimte kunnen gaan inzetten. De opschaling in capaciteit was voor ons eigenlijk de belangrijkste reden, want met onze geo-app werken we al jaren volledig digitaal en betrouwbaar.” De auto rijdt al enkele maanden rond in enkele grote steden. Van een echte lancering is het in verband met de corona-pandemie nog niet gekomen. De Vries: “We hebben hem inderdaad al een tijdje, maar we wilden honderd procent zeker zijn dat onze manier van onderzoek met hoge betrouwbaarheid en detaillering ook daadwerkelijk verricht kon worden met deze scanauto. Daarnaast hebben we veel tijd besteed aan het verder uitbouwen van onze backoffice. Met de scanauto bieden we weer wat extra, niet alleen in de breedte maar ook in de diepte.” Met 6 lichtcamera’s, 6 infraroodcamera’s, 2 panoramacamera’s en een zeer geavanceerd GPS systeem kan het systeem duizenden kentekens per uur met hoge precisie scannen. De betrouwbaarheid is meetbaar, de data is in real-time te volgen, en de controles kunnen gestandaardiseerd worden uitgevoerd.
Onderzoeksbureau Trajan signaleert ook een groeiende vraag van gemeenten naar parkeercapaciteitsupdates. Deze updates worden onder meer toegepast in de digitale kaart van een scanauto. Een kloppend parkeerplaatsenbestand is nodig om de parkeerhandhaving optimaal te kunnen uitvoeren en de juiste bezetting te kunnen meten. Parkeervakken zijn belangrijk voor handhaving maar ook voor het stellen en monitoren van beleidsdoeleinden. Het meten van parkeerdruk wordt ermee vergemakkelijkt, maar het is ook een interessant gegeven om te koppelen aan andere data, zoals aantal inwoners, of autobezit. Het is in dat opzicht een wereld aan data waar nog veel te winnen valt.
Meer infranieuws lezen?
